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移动的交响乐章-Lexus IS250试驾,乘用篇

发布时间:2020-07-28
移动的交响乐章-Lexus IS250试驾,乘用篇

音乐是上帝给人类最美好礼物之一,世界各地均有不同音乐型态,有古典现代琳瑯满目,而我就独独喜爱交响乐,为什幺呢?小编制的乐团也许仅十数人,然而大编制的交响乐团甚至需上百乐手才行,若要演奏出一首优美的曲目,除了拥有一首好曲子之外,最重要的是靠专业的乐手与指挥家,方能顺利演奏出精采的交响乐曲,让细微的音符化作传世经典乐章,这就是音乐的魅力。

然而汽车的诞生与交响乐亦有异曲同工之处,先透过设计师的巧思与工程人员的精密组装后,细微零件便组成一部经典车款,没有生命的零件亦彷彿有了生命,外观的优美线条是其展现于世人的晍体,咆哮的引擎声浪更犹如呼吸般地真实。因此,今天就让U-CAR试车组与IS250悠游艺术殿堂,为读者带来独特的移动交响乐吧!

Overture序曲:汽车的雕刻艺术

运用Lexus 「L-Finesse」的外观设计理念,让IS250成为少数拥有高度「立体化」的车身线条,彷彿由木匠以雕刻刀划过一般,绝不拖泥带水,一次一刀且刀刀俐落!先由车头谈起,沿着前保桿向两侧展开的V型线条,构成IS250最主要的车身线条,划过引擎盖后以两路分头前进,紧接着再各自分为车顶与车身腰线。由A柱拉升后以极为流线的走势向车尾奔去,而车侧腰线则逐渐拉高,不但让成员增加乘坐的安全感受,并塑造出跃然而动的气势,而两侧线条最后于车尾相会前,再以立体感十足的LED尾灯连成一气,创造出完美的圆弧型曲线,漂亮!

除了深具气魄的利落线条之外,IS250外观仍有许多精心设计,譬如锐利化的鹰眼投灯造型,在造形相似的前雾灯孔搭配下,凝聚出一股聂人气势,在亮眼的直瀑式水箱罩与Lexus厂徽辉映下,尊贵中流露年轻的热血性格。转个角度,独特的十幅造型铝圈与镀铬双排气管,亦为全车增添不少运动气息。整体而言,IS250以俐落极具线条美感的外观,在这交响乐章中,已成功地演奏出吸引人的序曲。

Adagio慢板:丰富科技的旅程

在前往艺术大学的路程中,以轻鬆悠闲的姿态来体验IS250,告诉自己先别急!按耐着方向盘与油门下的激情原素,先来段乘用体验的慢板吧。标榜座舱配备科技化与富未来感的Lexus,在IS250车上确实没让我们失望。全车繁不胜数的先进配备,别说一个下午就能完全搞懂,光是拿车主使用手册相信亦要一段时间方能完全熟悉丰富的行车电脑资讯与操控介面。

就先说进入IS250的那一刻开始,Keyless便轻易博得追求科技时尚族的好感,而这套Lexus开发的Smart Key系统,更可记忆三组驾驶者特性,当你进入车内时自动调整方向盘、后试镜与十向电动坐椅,免去昔日开车前繁琐的调整手续。当然,全车真皮座椅组装与触感均具水準,而双前座椅的顶级享受,可藉由排档前方的双前座三段式冷热通风控制悬扭,贴身感受座椅及椅背吹送出的气流,的确令人倍感尊荣。坐定之后,静静感受座舱的基本氛围,主要是由深色系的皮椅与饰板,搭配金属色泽的中控台与踏板,融合为相当受年轻族群喜爱的科技冷酷动感,而排档座所採用枣红色木纹饰板,温暖的色调成功柔化了车室偏冷硬的气息,对座舱设计的均衡感相当有助益。

启动引擎按键之后,眼前一亮的是自发光双环式仪表板,外环白光在内环蓝色的衬托下,不但拥有良好的辨识效果更带着独特的沉静美感,而车顶以左右各四颗设计的LED室内照明灯,散发白光下气氛相当迷人。至于三幅电动调整方向盘的功能亦相当丰富,除了明显的音响控制键与换档拨桿之外,左下方的旅程电脑控制键可自行切换室外温度、行驶距离、平均油耗、平均车速与档位等资讯,让驾驶充分掌握各项行车资讯,而位于引擎启动键下方则有TRC循迹防滑控制键,提供不同的驾驶乐趣。当然,行经车少的高速度路段时,方向盘右方的定速巡航装置,有效降低长途行车的疲劳感。

全车14颗高传真扬声器,就连车门均依序安置高、中、低音扬声器,听觉与视觉感受无比奢华!

至于IS250的音响表现,堪称座舱最吸引人的地方,在Lexus配备傲人的Mark Levinson顶级音响系统下,原厂所强调的全车配备14具鉴赏级扬声器,以每个车门细緻地置入低音、中音与高音三颗扬声器,搭配中控台上方的中置扬声器与后座椅后方的重低音扬声器,所发挥的聆听效果相当突出,不仅声音清澈甜美悦耳,车室内的音乐空间感亦十分杰出,实际体验后,不管前后座椅均能享受到相当美好的听觉享受,亦让驾乘IS250时均能有段愉悦的音乐飨宴。

劲猛热血或许是多数跑车所宣扬的不变真理,但是在实际互动之后,我想对于移动美学仍有补充之处,因为IS250在给你激昂澎湃的感动之外,在多数的用车时光中,反而用心让你享受那股演奏乐曲般地悠然舒畅。

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